
23176 CC\/W33
Rozmery
| d |
380 mm |
Priemer |
|---|---|---|
| tΔDMP | {{0}}. 0 4 - 0,0 mm | Limity odchýlky priemeru otvoru stredného rozsahu |
| D |
620 mm |
Vonkajší priemer |
| tΔDMP | {{0}. 0 5 - 0,0 mm | Limity odchýlky vonkajšieho priemeru stredného rozsahu |
| B |
194 mm |
Šírka |
| tΔBS | {{0}}. 4 - 0. 0 mm | Limity odchýlky šírky krúžku |
| d2 |
≈ 435 mm |
Priemer ramena vnútorného krúžku |
| D1 |
≈541 mm |
Priemer vonkajšieho krúžku ramena\/prestávky |
| b |
22,3 mm |
Šírka mazania |
| K |
12 mm |
Priemer mazaného otvoru |
| r1,2 |
Min.5 mm |
Rozmer |
|
Normálny |
Trieda tolerancie ISO pre rozmery |
Rozmery
| da |
Min.400 mm |
Priemer opierky hriadeľa |
|---|---|---|
| Da |
Max600 mm |
Priemer opierky bývania |
| ra |
max4 mm |
Polomer filé |
Výpočtové údaje
| Triedu výkonu SKF |
Prieskumník SKF |
|
| Základné dynamické hodnotenie zaťaženia | C |
4 561 kn |
| Základné statické hodnotenie zaťaženia | C0 |
7 100 kn |
| Limit zaťaženia únavy | Pu |
490 kn |
| Referenčná rýchlosť |
560 r\/min |
|
| Obmedzovacia rýchlosť |
1 000 r\/min |
|
| Obmedzovacia hodnota | e |
0.3 |
| Výpočtový faktor | Y1 |
2.3 |
| Výpočtový faktor | Y2 |
3.4 |
| Výpočtový faktor | Y0 |
2.2 |
Tolerancie výnosov
| Rozsah výšky sekcie na vnútornom kruhu zostaveného ložiska | tKia |
60 µm |
|---|---|---|
| Rozsah výšky úseku na vonkajšom krúžku zostaveného ložiska | tKEA |
100 µm |
| Trieda tolerancie ISO pre geometrické tolerancie |
Normálny |
Vnútorná vôľa
| Minimálna počiatočná vôľa |
220 µm |
| Maximálna počiatočná vôľa |
340 µm |
Samostatný dizajn a kapacita ťažkého zaťaženia
Sférické ložiská valca sú známe svojou vlastnou zladenou schopnosťou, automaticky korekciou až 2,5 stupňa vyrovnania hriadeľa spôsobené chybami inštalácie alebo prevádzkovým stresom. Táto funkcia minimalizuje nerovnomerné opotrebenie a rozširuje životnosť zariadenia v náročných odvetviach, ako je ťažba a výstavba. Ich valčeky s dvojitým riatom a asymetrické pretekárske dráhy distribuujú radiálne a axiálne zaťaženie rovnomerne, podporujúce kapacity 20-30% vyššie ako štandardné valcové ložiská. Bežné aplikácie zahŕňajú vibračné obrazovky, drviny a veľkolepé dopravníky materiálov, kde zaťaženie nárazom a kontaminácia častíc sú konštantné výzvy. Pre drsné prostredie, ako sú vŕtacie súpravy na mori, ložiská s trojuholníkom a polymérnymi klietkami odolávajú vniknutiu korózie a zvyškov. Výrobcovia teraz integrujú návrhy na prediktívnu údržbu v inteligentných továrňach, čo umožňuje monitorovanie vibrácií a teploty v reálnom čase.
Modely odolné voči s nízkou údržbou a koróziou
Moderné guľové ložiská s guľovými valcami, ktoré sú navrhnuté pre dlhovekosť, znižujú prestoje prostredníctvom pokročilých technológií tesnenia a mazania. Jednotky s ptfe-vylepšeným tukom si udržujú mazanie naprieč -40 stupňom f až 400 stupňov F (-40 do 200 stupňov), ideálne pre chladiče spracovania potravín alebo výfukových systémov pece. Varianty z nehrdzavejúcej ocele s nitridovanými povrchmi vynikajú v morských pohonných hriadeľoch a odsoľovacích rastlinách, ktoré odolávajú korózii slanej vody. V poľnohospodárstve ložiská s klietkami PA66 vystužené zo sklenených vlákien vydržia chemickú expozíciu z hnojív, zatiaľ čo manipulujú s kmitajúcimi zaťaženie v zavlažovacích čape. Ich konštrukcia rozdeleného vnútorného krúžku umožňuje rýchlu výmenu valcov na sušenie papiera bez demontáže celé zostavy. Aplikácie obnoviteľnej energie, ako sú prílivové turbíny a systémy veternej farmy, stále viac prijímajú tieto ložiská pre svoju schopnosť spoľahlivo pracovať s minimálnym mazaním na odľahlých miestach.
Vysokorýchlostné inovácie výkonu a materiálu
Posledný pokrok v sférických ložiskách valca sa zaoberá vysokorýchlostnými priemyselnými požiadavkami prostredníctvom presných komponentov vyvážených. Ľahké hybridné dizajny kombinujú oceľové pretekárske dráhy s keramickými valcami, čím sa znižujú trenie o 35% v aplikáciách s vysokým otáčkam, ako sú elektrické motorové vretená a letecké prevodovky. Pre železničné trakčné motory sa ložiská s klietkami zliatiny medi rozptyľujú počas rýchleho zrýchlenia účinne rozptyľujú teplo. Automobilový sektor využíva zúžené konštrukcie otvoru s adaptérovými rukávmi pre presné nastavenie predpätia vo ventilátoroch chladenia batérie EV. V robotike a lekárskom zobrazovacích zariadeniach eliminuje ultra čisté ložiská s oceľou s vákuom s oceľou. Medzi vznikajúce trendy patria ložiská s 3D tlačenými klietkami s klietkami so štruktúrovanými mriežkami na zníženie hmotnosti v systémoch solárnych sledovaní a robotov. Tieto inovácie upevňujú svoju úlohu v trvalo udržateľných technológiách, od kompresorových staníc vodíka až po recyklovateľné obalové stroje.
| Nie. | D [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 23992 CA\/W33 | 460 | 620 | 118 |
| 23268 CAK\/W33 | 340 | 620 | 224 |
| 23268 CA\/W33 | 340 | 620 | 224 |
| 23176-2 cs5k\/vt143 | 380 | 620 | 194 |
| 23176 CCK\/W33 | 380 | 620 | 194 |
| 23176 CC\/W33 | 380 | 620 | 194 |
| 23176 CAK\/W33 | 380 | 620 | 194 |
| 23176 CA\/W33 | 380 | 620 | 194 |
| 23084 CAK\/W33 | 420 | 620 | 150 |
| 23084 CA\/W33 | 420 | 620 | 150 |
| 24172-2 cs5\/vt143 | 360 | 600 | 243 |
| 24172 ECCK30J\/W33 | 360 | 600 | 243 |
| 24172 ECCJ\/W33 | 360 | 600 | 243 |
| 24080 ECCK30J\/W33 | 400 | 600 | 200 |
| 24080 ECCJ\/W33 | 400 | 600 | 200 |
| 23988 CCK\/W33 | 440 | 600 | 118 |
| 23988 CC\/W33 | 440 | 600 | 118 |
| 23172-2 cs5k\/vt143 | 360 | 600 | 192 |
| 23172-2 cs5\/vt143 | 360 | 600 | 192 |
| 23172 CCK\/W33 | 360 | 600 | 192 |
| 23172 CC\/W33 | 360 | 600 | 192 |
| 23080-2 cs5k\/vt143 | 400 | 600 | 148 |
| 23080-2 cs5\/vt143 | 400 | 600 | 148 |
| 23080 CCK\/W33 | 400 | 600 | 148 |
| 23080 cc\/w33 | 400 | 600 | 148 |
| 23080 CACK\/W33 | 400 | 600 | 148 |
| 23080 CAC\/W33 | 400 | 600 | 148 |
| 24168 ECCK30J\/W33 | 340 | 580 | 243 |
| 24168 ECCJ\/W33 | 340 | 580 | 243 |
| 24168 ECACK30\/W33 | 340 | 580 | 243 |
Populárne Tagy: 23176 CC\/W33, 23176 CC\/W33 Dodávatelia
Dvojica
23176 CAK\/W33Ďalšie
23176 CCK\/W33Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku




