
C 5915-2CS5V/C4S3GEM9-Toroidné valčekové ložisko CARB
| Typ vývrtu |
Valcový |
Rozmery
| d |
75 mm |
Priemer otvoru |
|---|---|---|
| D |
105 mm |
Vonkajší priemer |
| B |
40 mm |
šírka |
| d2 |
≈82,9 mm |
Priemer ramena vnútorného krúžku |
| D1 |
≈96,1 mm |
Priemer ramena alebo vybrania vonkajšieho krúžku |
| s2 |
max.5 mm |
Prípustné axiálne posunutie |
| r1,2 |
min.1 mm |
Rozmer skosenia |
Rozmery podpery
| da |
min.79,6 mm |
Priemer opierky hriadeľa |
|---|---|---|
| da |
max.84,1 mm |
Priemer opierky hriadeľa |
| Da |
min.85 mm |
Priemer podpery puzdra |
| Da |
max.100 mm |
Puzdro s priemerom podpery |
| ra |
max.1 mm |
Polomer zaoblenia |
Údaje o výpočte
| výkonnostná trieda SKF |
SKF Explorer |
|
| Základné dynamické zaťaženie | C |
166 kN |
| Základná statická únosnosť | C0 |
232 kN |
| Hranica únavového zaťaženia | Pu |
0 kN |
| Obmedzujúca rýchlosť |
130 ot./min |
|
| Faktor nesúosovosti | k1 |
0.083 |
| Faktor vnútornej vôle | k2 |
0.142 |
Vlastnosti toroidného valčekového ložiska CARB
Toroidné valčekové ložisko CARB je sofistikovaný a všestranný typ ložiska navrhnutý tak, aby s výnimočnou účinnosťou prekonal radiálne aj axiálne zaťaženie. Zahŕňa jedinečný tvar toroidného valčeka, ktorý je hybridom medzi valčekovými a súdkovými ložiskami. Tento výrazný dizajn umožňuje súvislú líniu kontaktu medzi valčekmi a obežnými dráhami, čo minimalizuje koncentrácie napätia, ktoré sa typicky vyskytujú v tradičných valivých ložiskách. Toroidné valčeky sú zarovnané takým spôsobom, že dokážu zvládnuť nesúososť a vychýlenie hriadeľa bez zníženia výkonu. Ložisko CARB má navyše vnútornú geometriu, ktorá mu umožňuje prispôsobiť sa radiálnemu aj axiálnemu zaťaženiu súčasne, vďaka čomu je veľmi univerzálne pre rôzne aplikácie. Jeho schopnosť samočinného vyrovnania znižuje potrebu presného vyrovnania hriadeľa počas inštalácie, čím sa zvyšuje prevádzková spoľahlivosť a predlžuje sa životnosť ložiska.
Aplikácie toroidných valivých ložísk CARB
Toroidné valčekové ložiská CARB sú široko používané v rôznych priemyselných odvetviach vďaka svojej prispôsobivosti a robustnosti. V automobilovom priemysle sa tieto ložiská používajú v nábojoch kolies, hnacích hriadeľoch a prevodovkách, kde sa ich schopnosť zvládnuť vysoké zaťaženie a nesúosovosť ukazuje ako neoceniteľná. V sektore priemyselných strojov sa nachádzajú v dopravníkových systémoch, čerpadlách a kompresoroch, kde efektívne zvládajú radiálne aj axiálne zaťaženie. Vďaka svojej konštrukcii je ložisko vhodné aj pre aplikácie v sektore veternej energie, najmä v hlavných hriadeľoch a zostavách prevodoviek veterných turbín, kde dokáže zvládnuť výrazné dynamické zaťaženie a nesúosovosť, ktoré sú týmto systémom vlastné. Okrem toho sa toroidné valčekové ložiská CARB používajú v rôznych iných aplikáciách, vrátane poľnohospodárskych strojov, námorných zariadení a vysokovýkonných priemyselných zariadení, čo dokazuje ich širokú použiteľnosť a účinnosť pri zvládaní náročných prevádzkových podmienok.
Výhody toroidných valivých ložísk CARB
Jednou z hlavných výhod toroidných ložísk CARB je ich výnimočná nosnosť. Toroidný tvar valčekov umožňuje rovnomernejšie rozloženie napätia, čo výrazne zvyšuje schopnosť ložiska zvládať vysoké radiálne a axiálne zaťaženia. Táto funkcia nielen zlepšuje celkový výkon ložiska, ale aj predlžuje jeho životnosť, čím znižuje nároky na údržbu a prestoje. Okrem toho vlastná schopnosť samonarovnávania ložiska CARB zjednodušuje inštaláciu a znižuje potrebu presného vyrovnania hriadeľa, čo môže byť obzvlášť výhodné v podmienkach dynamického alebo premenlivého zaťaženia. Schopnosť ložiska prispôsobiť sa nesúososti bez zníženia výkonu sa premieta do vyššej prevádzkovej spoľahlivosti a zníženého rizika predčasného zlyhania. Celkovo možno povedať, že kombinácia vysokej nosnosti, samonastavovacích vlastností a všestrannosti toroidného valčekového ložiska CARB z neho robí preferovanú voľbu pre širokú škálu náročných aplikácií, pričom ponúka ekonomické aj prevádzkové výhody.
| NIE | d | D | B |
| C 2220 K | 100 | 180 | 46 |
| C 2220 | 100 | 180 | 46 |
| C 6912-2NSV/C3 | 60 | 85 | 45 |
| C 6912 V | 60 | 85 | 45 |
| C 6911 V | 55 | 80 | 45 |
| C 6006 V | 30 | 55 | 45 |
| C 6910 V | 50 | 72 | 40 |
| C 6909 V/C4S3 | 45 | 68 | 40 |
| C 5915-2CS5V/C4S3GEM9 | 75 | 105 | 40 |
| C 5915 V | 75 | 105 | 40 |
| C 4015 V | 75 | 115 | 40 |
| C 2218 K | 90 | 160 | 40 |
| C 2218 | 90 | 160 | 40 |
| C 2217 K | 85 | 150 | 36 |
| C 2217 | 85 | 150 | 36 |
| C 4013-2CS5V/C3GEM9 | 65 | 100 | 35 |
| C 5913 V/C4 | 65 | 90 | 34 |
| C 2216 V | 80 | 140 | 33 |
| C 2216 KV | 80 | 140 | 33 |
| C 2216 K | 80 | 140 | 33 |
| C 2216 | 80 | 140 | 33 |
| C 2215 V | 75 | 130 | 31 |
| C 2215 KV | 75 | 130 | 31 |
| C 2215 K | 75 | 130 | 31 |
| C 2215 | 75 | 130 | 31 |
| C 2214 V | 70 | 125 | 31 |
| C 2214 TN9 | 70 | 125 | 31 |
| C 2214 KTN9 | 70 | 125 | 31 |
| C 2213 V | 65 | 120 | 31 |
| C 2213 TN9 | 65 | 120 | 31 |
Populárne Tagy: c 5915-2cs5v/c4s3gem9-karbónové toroidné valčekové ložisko, c 5915-2cs5v/c4s3gem9-dodávatelia karburátorových toroidných ložísk
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku




