C 30/600 KM/C3-Toroidné valčekové ložisko CARB

C 30/600 KM/C3-Toroidné valčekové ložisko CARB

Toroidné valčekové ložiská CARB sú jedinečné: okrem prispôsobenia sa nesúososti bez zvýšenej úrovne namáhania poskytujú tiež axiálny pohyb bez trenia v ložisku v nenaklonenej polohe v usporiadaniach samonaklápacích ložísk. Keďže ide o ložiská SKF Explorer, dokážu odolať vyšším úrovniam zaťaženia a poskytujú výrazne predĺženú životnosť. Zvládnu nesúososť a axiálny posun v rámci ložiskaVysoká radiálna únosnosťPoskytujú axiálny pohyb bez treniaDlhá životnosť systému ložískZnížte úroveň hluku a vibrácií
Zaslať požiadavku
Chat teraz
Predstavenie výrobku
Typ vývrtu

Zúžené 1:12

Rozmery

Priemer otvoru d

600 mm

Vonkajší priemer D

870 mm

šírka B

200 mm

Priemer ramena vnútorného krúžku d2

≈692 mm

Priemer ramena alebo vybrania vonkajšieho krúžku D1

≈805 mm

Prípustné axiálne posunutie s1

max.35,9 mm

Rozmer skosenia r1,2

min.6 mm

Abutment dimensions - C 30/600 KM/C3

Rozmery podpery

da

min.613 mm

Priemer opierky hriadeľa
da

max.728 mm

Priemer opierky hriadeľa
Da

min. 776 mm

Priemer podpery puzdra
Da

max.847 mm

Puzdro s priemerom podpery
Ca

min.2,7 mm

Minimálna požadovaná šírka priestoru v kryte
ra

max.5 mm

Polomer zaoblenia

Záporná hodnota pre Caje teoretická.

Údaje o výpočte

výkonnostná trieda SKF  

SKF Explorer

Základné dynamické zaťaženie C

6 300 kN

Základná statická únosnosť C0

12 200 kN

Hranica únavového zaťaženia Pu

780 kN

Referenčná rýchlosť  

500 ot./min

Obmedzujúca rýchlosť  

700 ot./min

Faktor nesúosovosti k1

0.125

Faktor vnútornej vôle k2

0.098

 

Vlastnosti toroidného valčekového ložiska CARB
Toroidné valčekové ložisko CARB je sofistikovaný a všestranný typ ložiska navrhnutý tak, aby s výnimočnou účinnosťou prekonal radiálne aj axiálne zaťaženie. Zahŕňa jedinečný tvar toroidného valčeka, ktorý je hybridom medzi valčekovými a súdkovými ložiskami. Tento výrazný dizajn umožňuje súvislú líniu kontaktu medzi valčekmi a obežnými dráhami, čo minimalizuje koncentrácie napätia, ktoré sa typicky vyskytujú v tradičných valivých ložiskách. Toroidné valčeky sú zarovnané takým spôsobom, že dokážu zvládnuť nesúososť a vychýlenie hriadeľa bez zníženia výkonu. Ložisko CARB má navyše vnútornú geometriu, ktorá mu umožňuje prispôsobiť sa radiálnemu aj axiálnemu zaťaženiu súčasne, vďaka čomu je veľmi univerzálne pre rôzne aplikácie. Jeho schopnosť samočinného vyrovnania znižuje potrebu presného vyrovnania hriadeľa počas inštalácie, čím sa zvyšuje prevádzková spoľahlivosť a predlžuje sa životnosť ložiska.
Aplikácie toroidných valivých ložísk CARB
Toroidné valčekové ložiská CARB sú široko používané v rôznych priemyselných odvetviach vďaka svojej prispôsobivosti a robustnosti. V automobilovom priemysle sa tieto ložiská používajú v nábojoch kolies, hnacích hriadeľoch a prevodovkách, kde sa ich schopnosť zvládnuť vysoké zaťaženie a nesúosovosť ukazuje ako neoceniteľná. V sektore priemyselných strojov sa nachádzajú v dopravníkových systémoch, čerpadlách a kompresoroch, kde efektívne zvládajú radiálne aj axiálne zaťaženie. Vďaka svojej konštrukcii je ložisko vhodné aj pre aplikácie v sektore veternej energie, najmä v hlavných hriadeľoch a zostavách prevodoviek veterných turbín, kde dokáže zvládnuť výrazné dynamické zaťaženie a nesúosovosť, ktoré sú týmto systémom vlastné. Okrem toho sa toroidné valčekové ložiská CARB používajú v rôznych iných aplikáciách, vrátane poľnohospodárskych strojov, námorných zariadení a vysokovýkonných priemyselných zariadení, čo dokazuje ich širokú použiteľnosť a účinnosť pri zvládaní náročných prevádzkových podmienok.
Výhody toroidných valivých ložísk CARB
Jednou z hlavných výhod toroidných ložísk CARB je ich výnimočná nosnosť. Toroidný tvar valčekov umožňuje rovnomernejšie rozloženie napätia, čo výrazne zvyšuje schopnosť ložiska zvládať vysoké radiálne a axiálne zaťaženia. Táto funkcia nielen zlepšuje celkový výkon ložiska, ale tiež predlžuje jeho životnosť, čím sa znižujú požiadavky na údržbu a prestoje. Okrem toho vlastná schopnosť samonarovnávania ložiska CARB zjednodušuje inštaláciu a znižuje potrebu presného vyrovnania hriadeľa, čo môže byť obzvlášť výhodné v podmienkach dynamického alebo premenlivého zaťaženia. Schopnosť ložiska prispôsobiť sa nesúososti bez zníženia výkonu sa premieta do vyššej prevádzkovej spoľahlivosti a zníženého rizika predčasného zlyhania. Celkovo možno povedať, že kombinácia vysokej nosnosti, samonastavovacích vlastností a všestrannosti toroidného valčekového ložiska CARB z neho robí preferovanú voľbu pre širokú škálu náročných aplikácií, pričom ponúka ekonomické aj prevádzkové výhody.

NIE d D B
C 4168 K30MB/C3 340 580 243
C 3192 M/C4 460 760 240
C 3192 km 460 760 240
C 30/710 KM/CNPVE851 710 1 030 236
C 30/670 M 670 980 230
C 30/670 KM 670 980 230
C 3188 MB 440 720 226
C 3188 KMB 440 720 226
C 3184 km 420 700 224
C 30/630 KM/C4 630 920 212
C 39/850 KM 850 1 120 200
C 3180 M 400 650 200
C 3180 km 400 650 200
C 30/600 M 600 870 200
C 30/600 KM/C3 600 870 200
C 39/800 M 800 1 060 195
C 30/560 KM/VE635 560 820 195
C 3176 KMB/C3 380 620 194
C 3172 M 360 600 192
C 3172 km 360 600 192
C 3168 M 340 580 190
C 3168 km 340 580 190
C 39/750 M 750 1 000 185
C 39/750 KM/C3 750 1 000 185
C 30/530 M 530 780 185
C 30/530 KM 530 780 185
C 39/710 M 710 950 180
C 39/710 KM 710 950 180
C 3164 M 320 540 176
C 3164 km 320 540 176

Populárne Tagy: c 30/600 km/c3-karbónové toroidné valčekové ložisko, c 30/600 km/c3-dodávatelia karburátorových toroidných ložísk

Tiež sa vám môže páčiť

Zaslať požiadavku

whatsapp

Telefón

E-mailom

Vyšetrovanie